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我市实施“以人为本、公交优先、绿色低碳”政策年内淘汰国Ⅳ以下排放公交车

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我市实施“以人为本、公交优先、绿色低碳”政策年内淘汰国Ⅳ以下排放公交车

昨天上午,市交通运输局召开新闻通气会,通报了我市“十二五”期间以及2015年交通系统重点工作的完成情况。2016年我市将按照“以人为本、公交优先、绿色低碳”的交通发展理念,加大重点交通项目建设力度,持续优化完善市政路网、人行过街设施等,深化交通综合治理,着力推进绿色公交、智慧交通发展。

   “十二五”交通体系实现全方位跨越

   据了解,“十二五”期间,我市实现了铁路、自建高速公路“零”的突破,铁路、水路、公路、航空、轨道等运输方式齐备,综合运输体系进一步完善。珠海港建成亿吨大港,港珠澳大桥及其配套设施稳步推进,广珠铁路、广珠城轨、机场高速、高栏港高速等相继建成通车,目前我市轨道交通通车里程达65.5公里,公路通车里程1446.71公里。

   在公共交通方面,目前我市采用新能源、清洁能源的公交车1486辆,占全市公交车总数的78%,并全面完成黄标车淘汰工作。我市还实施了公交“同城同价”、本市及非本市户籍年满60岁老人刷卡免费乘坐公交、海岛居民优惠乘船等惠民政策,率先在全省实现100%行政村通公交,基本构建起涵盖轨道交通、常规公交、公共自行车等多层次公共交通体系。

   2015年交通建设治理工作亮点纷呈

   在刚刚过去的一年,我市交通建设可谓亮点纷呈。横琴二桥建成通车,西部沿海高速月环至南屏支线目前已进入收尾阶段。有轨电车1号线则进行了首期试运行。香海大桥、洪鹤大桥先行段动工建设,洪湾枢纽互通二期、白石桥全面开工建设。G105慢行系统交通整治工程完工,建成投入使用人行过街设施5座。珠海至北京、桂林跨省列车开通,川贵粤至南亚物流大通道项目启动建设。

   2015年交通部门优化了康宁路、教育路、侨岭街等7处片区、7条道路、12个节点的交通组织,有效提高了现有道路的通行能力,特别是前山桥的通行能力提高了16%,有效缓解了交通拥堵。

   加快编制“十三五”交通发展规划

   适逢“十三五”开局之年,今年交通部门将加快编制完成《珠海市综合交通运输体系发展“十三五”规划》。按照交通基础设施建设三年大会战的安排部署,全面开工建设香海大桥、洪鹤大桥,新开工建设鹤洲至高栏港高速、金海公路大桥,建成洪湾互通二期。同时,我市也计划启动兴业路北延线、港湾大道快速化改造前期工作,开工建设金琴快线,继续推进一批断头路、支路、珠中跨界路和人行过街设施建设。

   今年将着力推进绿色公共交通发展

   今年还将着力推进我市绿色公共交通、智慧交通发展,计划在2016年航展前实现东西部快速公交(BRT)投入使用,继续推进西部、北部地区公交服务提升工作,继续推进珠中两市公交互通工作,优化有轨电车沿线公交线网,落实接驳和换乘优惠方案,继续推广应用新能源公交车,完成2015年购置的116辆新能源公交车的投放运营,计划新购置约105辆新能源公交车,力争年内全部淘汰国Ⅳ排放以下的柴油公交车,使绿色环保公交车比率达100%。